时间：2010-05-14

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　　铁路横穿过小镇，默默地向远方伸延。偶尔一声火车汽笛的鸣叫，小镇就醒了。

　　所有的记忆都是循着煤炭和铁路来的。如果没有煤炭，这里也许就不会有铁路；如果没有铁路，这里也许就不会出现那么些沉重的繁华。煤炭和铁路承载了太多的酸辛，同时也制造了那个时期畸形的兴盛。一时间，这里南北三条马路，东西十里洋场，成为一个国际小都市，许多国家的领事馆、国外办事机构和西洋人众，一同在这小镇上夜以继日地上演着一曲曲闹剧。

　　一片片欧洲风情的建筑矗立在这小镇上，尽管有些破败，颜色有些斑驳，但它却无声地演绎着一种文化、艺术和历史，也无可辩驳地张扬着一种价值。

　　小镇的历史，只有小镇最清楚。

　　1897年11月31日，“曹州教案”中，因两名德国传教士被当地群众杀死，德军以此为借口，大举进犯山东，并胁迫清政府签订了《胶澳租借条约》，德国强行取得了在山东建口岸、修铁路和沿铁路两侧30华里内开矿山的权益。1898年4月27日，德国派遣勘探队强行来到小镇进行钻探，发现地下有350万吨的煤层，决定开发小镇的煤田。1901年9月18日，德国人建成了第一口煤井“坊子竖井”（南井），小镇才破天荒地有了自己的名字——“坊子”。为了掠夺小镇的煤炭资源，德国成立了华德矿务公司，雇用华工3000多人。1902年4月，胶济铁路从青岛绕了一个大弯修至小镇，建成了火车站，命名“坊子站”。不久，德国人又在小镇建起了安妮竖井（北井）和敏娜竖井，相继建成了洗煤厂和炼煤场，矿区总面积达到了528平方公里，成为当时全国最大的矿区之一。同时，也开启了近代中国煤炭工业大规模机械采煤的新序幕。

　　循了铁路东行，在坊子火车站的东段北侧有一巨大圆形的机车转盘，周边有十几个用于维护保养的库房，这里是当年的车站机务段。需要维修养护的机车或者需要调头的机车，通过铁轨转运到这个偌大的转盘上，然后开启马达，根据需要转动齿轮转盘，使整个转盘载着庞大的机车一起旋转角度，直至车头对准周边库房的铁轨，再将机车开进库房进行维修和养护。它那整体设计的精妙和构造的恢宏大气，令所有莅临现场的人都叹为观止。尽管历经百年，但仍能追观小镇当年火车运输的繁忙和车站的盛大级别。

　　一位白发苍苍、年近八旬的老者，接受了山东卫视记者的采访。谈及当年车站的情形，老者不胜感慨地说:“当年这个火车站属于德国二级站标准，是胶济铁路上数得着的大站，也是最繁忙的火车站。所有的火车都要在这里停车加水加煤，每次停车都在15分钟以上，而潍坊站停车也仅是５分钟⋯⋯一到岁末年初，南来北往的旅客从这里下车上车，接站的、送站的、赶集的、上店的、摆摊的和沿街叫卖的，加上各种招牌的商店、米铺、茶庄、钱庄、药铺，真是热闹极了!”据《山东坊子近代建筑与工业遗产》一书记载，随着胶济铁路的开通和矿山资源的开发，带动了坊子地区近代工矿业、近代商业和外资经济的兴起。至上个世纪20〜30年代，坊子已成为胶济铁路沿线最为活跃的商埠之一。

　　沿着运煤专线铁路一路南行1.5公里，就到百年前德国建造而今仍在使用的坊子竖井(南井)。历经百年，当年德国成立的山东华德矿务公司已荡然无存，它开掘的坊子竖井、安妮竖井(北井)也历经沧桑，几易其主，只有当年遗留的矸石山(当地称其为渣滓山)仍沉默地屹立在小镇的一角。

　　矸石山是德国统治时期遗留的工业废弃物。当年，精明的德国人专拣优质煤层开采，挖出的煤也要经过严格的手工筛选，把优质煤炭装上火车运走，而把劣质煤与煤渣、煤矸石一起，统统废弃在小镇的这一角。矸石山便伴着德帝国开采机器和火车汽笛的轰鸣，在一天天增高。后来德国人逃了，日本人来了，日本帝国更是变本加厉地奴役着小镇的劳工为其开山挖煤，矸石山仍在不断地增高，以至矸石堆终于变成了矸石山，堆放煤矸石的面积一度达到了500多亩，高度达到了70米。山上没有树木，也没有鸟儿，甚至连一只蚂蚱也难以见到。

　　上个世纪80年代初，我大学毕业后分配到了小镇的坊子煤矿工作。闲暇时间，我会登上矸石山观看小镇全城的风景。那时无论什么季节，只要站在矸石山上，就会感觉脚下那发自山体内部的一股股炙人的热浪。每至冬季雨雪天气，整个矸石山烟气升腾，渺渺茫茫，虽距三五十里也能观其“盛景”！

　　走出历经百年沧桑的坊子火车站广场，在方圆1.5平方公里的范围内，任你朝任何一个方向信步走去，都会怀疑自己走入了一个欧洲风情社区。这些精美别致、风格各异的异国建筑一幢幢、一座座散落在小镇一、二、三马路及火车站周围。基于帝国对于殖民地实施统治的需要，德国在坊子小镇留下了领事馆、总督府办事处、德军司令部、电报大楼、德军北大营、德军医院、天主教堂、修女院、铁路学校及完备的供排水设施等103处建筑物；日本统治时期也留下了领事馆、日本宪兵队、正金银行、横田宾馆、风月妓院、电灯公司等63处建筑设施。德日帝国这些建筑设施从其各自需要出发修建，可谓门类齐全、包罗万象，堪称帝国在异国他乡的“袖珍国”。

　　其实小镇那些已经破败的帝国遗存，本身并没有什么价值，但这些遗存建筑身上所承载的那种历史和文化，以及那种建筑的、科技的、艺术的和审美的价值，却是无价的!小镇是唯一的，围绕煤矿和铁路，整体性地保存了这么多用于侵略目的的建筑物，在我们共和国是少见的；小镇也是原真的，这些帝国的建筑虽然有的有些破败，但整体保存良好，没有经过大量的开发改造，其多样性的建筑功能和建筑风格基本上保持了原有的风貌。而时时变化着的，是小镇上的人文景观和他们的生活方式、文化氛围。

　　铁路横穿过小镇，静默地向远方伸延；矸石山仍在小镇上矗立着，期许着这座小镇的崛起；虞河和凤翔河透穿百年，日夜奔流，正为小镇书画着一片色彩斑斓的文明篇章。

　　这里是我的小镇，也是世界的小镇!

（作者单位 潍坊市坊子区旅游局）